Triumph Tiger 1200 Rally Explorer on seiklus, mis kutsub üles avastama maailma nii asfaldil kui ka maastikul. Selle võimekas mootor ja nutikas vedrustussüsteem tagavad sujuva sõidu, olenemata maastiku nõudmistest. Kerge ja agressiivne geomeetria, koos suure 21-tollise eesratta ja rafineeritud raamiga, teeb sellest masina, mis tunneb end teedel ja radadel koduselt. Tõeliselt unikaalne sõiduelamus, mis pakub rohkelt tehnoloogilisi uuendusi, et igasugune seiklus oleks mitte ainult võimalik, vaid ka nauditav.
Standardvarustus
- Kurvi ABS ja veojõukontroll
- Võtmeta käivitus
- Kodarveljed
- Kütusepaak 30 L
- Pimedanurga andurid
- Elektriliselt reguleeritav Showa vedrustus
- 6 sõidureziimi (ROAD, RAIN; SPORT, OFF-ROAD, OFF-ROAD PRO, RIDER)
- 7 tolline värviline displei
- Telefoni ühendamise võimalus
- Kätesoojendus
- Quick Shifter
- Rehvirõhu näidik
- Lisatuled
- Mägipidur
- Keskhark
- Mootorikaitse raud
- Kütusepaagi kaitseraud
- Istmesoojendus juhil ja kaasreisijal
- Valgustusega nupud
- Püsikiirusehoidja
- Käekaitsmed
- Brembo pidurid
- Reguleeritav tuuleklaas
- USB pesa
- Hooldusintervall: 16 000 km / 12 kuu hooldusintervall
- 3 aastat garantiid ilma läbisõidu piiranguta
TEHNILINE INFO: 2026 Triumph Tiger 1200 Rally Explorer
| MOOTOR | |
| Mootori tüüp | Vedelikjahutusega, 12 klappi, DOHC, ridamootor 3-silindriline |
| Kubatuur | 1160 cm³ |
| Maksimum võimsus | 150 hj (110,4 kW) @ 9 000 p/min |
| Maksimum vääne | 130 Nm @ 7 850 p/min |
| RAAM | |
| Raami tüüp | Teras toruraam, sepitsetud alumiinium tugijalgadega ja poltidega kinnitatav alumiinium tagaraam |
| Kiige | Alumiinium, kahepoolne |
| REHVID | |
| Rehv, esimene | 90/90 R21 |
| Rehv, tagumine | 150/70 R18 |
| ÜLEKANNE | |
| Ülekanne | 6-käiguline |
| Sidur | Märg, mitmekettaline, abistav läbilibisev |
| Lõppülekanne | Kardaan |
| PIDURID | |
| Pidurid, esimene | Topelt 320 mm ujuvat ketast. Brembo nelja kolvilised sadulad, kurvi ABS |
| Pidurid, tagumine | Üksik 282 mm ketas. Brembo ühekolviline sadul, kurvi ABS |
| VEDRUSTUS | |
| Vedrustus, esimene | Showa USD 49 mm, pool-aktiivne vedrustus, töökäik 220 mm |
| Vedrustus, tagumine | Showa monoshokk, elektrooniliselt reguleeritav eelpinge ja tagasilöök, langetab ratast 20 mm seisma jäämisel, töökäik 220 mm |
| MÕÕDUD | |
| Mõõdud ( L x K) | 849 x 1547 mm |
| Teljevahe | 1560 mm |
| Kütusepaagi maht | 30 liitrit |
| Istmekõrgus | 875 - 895 mm |
| Sõiduvalmis mass | 261 kg |
LIISINGUGA OSTES KUUMAKSE ALATES 273.90€/kuu
Too oma vana tsikkel meile sissemaksuks
ALUSTA SIITMotodepoo mootorattatöökoda ja rehvivahetus
Hooldus ja remont
Teostame hooldus- ja remonditöid mootorratastele, ATV-dele, lumesaanidele ja jettidele. Vahetame ja paigaldame rehve ning vaatame üle.
Ostueelne ülevaatus
Soovid osta omale kasutatud ratast, aga teadmistest ei piisa, et õigesti hinnata ratta tehnilist seisundit. Ära muretse, too masin meie juurde ostueelsesse ülevaatusesse. Kontrollime kasutatud rataste puhul enamlevinud vigu ja anname sulle ausa hinnangu ratta seisukorrast ja tulevikus vahetamist vajavatest osadest.
/motodepoo
/motodepooeesti